Общее устройство двигателя - 3

Затем руководитель приводит краткую характеристику двигателя изучаемого автомобиля (например, «Москвич-2140»): количество цилиндров (четыре), их расположение (однорядное), мощность 55 кВт, рабочий объем 1478 см3; поясняет, на что расходуется мощность двигателя автомобиля при холостом ходе и движении, напоминая, что мощность — это работа, совершаемая в единицу времени, которая при равномерном движении по горизонтальной дороге затрачивается на преодоление:

1. трения в механизмах автомобиля;
2. сопротивления качению колес по дороге;
3. сопротивления встречного воздуха.

Далее руководитель рассматривает порядок работы двигателя.

Показав расположение цилиндров, обращает внимание учащихся на то, что, когда поршни первого и четвертого цилиндров поднимаются, поршни второго и третьего цилиндров опускаются. Используя разрезной двигатель, руководитель показывает работу клапанов, тем самым дает возможность учащимся определить, в каком из двух цилиндров совершается рабочий ход.

Для лучшего восприятия руководитель вызывает к доске двух учащихся. Один из них на разрезном двигателе демонстрирует чередование тактов в цилиндрах четырехтактного четырехцилиндрового двигателя, а другой составляет таблицу порядка их работы.

В результате анализа учащиеся понимают, что рабочие ходы чередуются не в порядке расположения цилиндров, а в определенной последовательности, называемой порядком работы двигателя.

Порядок работы двигателя автомобиля «Москвич-2140» — 1—3—4—2, а автомобиля ГАЗ-24 «Волга» — 1—2-—4—3.

При изложении третьего вопроса данной темы руководитель отмечает, что, кроме кривошипно-шатунного, для выполнения рабочего цикла необходим газораспределительный механизм.

Показав этот механизм на разрезном двигателе, руководитель помогает учащимся выяснить его назначение. Напоминает, что для осуществления рабочего хода в цилиндре двигателя необходимо подать горючую смесь, и делает вывод о необходимости системы питания. Предлагает учащимся дать определение назначения системы питания двигателя.

Так же кружковцы объясняют, как воспламеняется рабочая смесь в цилиндрах карбюраторного двигателя, и приходят к выводу, что необходима система зажигания.

Демонстрируя работу двигателя, руководитель напоминает, что часть теплоты, выделяющейся при сгорании топлива, идет на нагрев деталей. Поэтому двигатель может выйти из строя, если не охлаждать его детали. Так учащихся подводят к самостоятельному объяснению назначения системы охлаждения. Показывают ее на разрезном двигателе.

Вращая кривошипно-шатунный механизм на разрезном двигателе, руководитель обращает внимание кружковцев на множество трущихся деталей и дает возможность решить вопрос, как уменьшить трение между деталями. Учащиеся делают вывод, что необходима смазочная система двигателя.

Для закрепления рассмотренного материала руководитель предлагает кружковцам рассказать о назначении механизмов и систем в рассмотренной последовательности. Каждый учащийся объясняет назначение одного механизма или системы.

В заключение руководитель обобщает изложенный материал и предлагает домашнее задание.

Без глубокого усвоения принципа действия двигателя внутреннего сгорания учащиеся не будут в состоянии осмыслить следующие темы, поэтому в заключение целесообразно продемонстрировать фрагмент «Двигатель автомобиля» из учебного фильма «Автомобиль». Перед показом руководитель напоминает кружковцам, на что необходимо обращать внимание, а после просмотра фильма проводит по нему собеседование.