Система питания двигателя (два практических занятия)

Учебные вопросы. 1. Разборка, изучение деталей и сборка топливного насоса. 2. Частичная разборка карбюратора К-126Н, изучение деталей, регулировка уровня топлива и сборка карбюратора. 3. Разборка и сборка воздушного фильтра.

Методические рекомендации. Руководитель объясняет учащимся, что приборы системы питания сложно устроены, поэтому надо с ними аккуратно обращаться, внимательно разбирать.

Ознакомив учащихся по инструкционным картам с содержанием практических работ, предлагает к ним приступить. Если в лаборатории имеется 4—5 одинаковых объектов (карбюраторы, насосы, воздушные фильтры), звенья работают последовательно.

В ходе разборки топливного насоса руководитель обращает внимание на ее последовательность и предлагает учащимся внимательно проследить путь бензина в насосе.

В процессе рассмотрения учащимися взаимодействия деталей насоса руководитель предлагает ответить, на.пример, на такие вопросы:

1. Как работает топливный насос?
2. Взаимозаменяемы ли клапаны?
3. К чему может привести засорение сетчатого фильтра отстойника?
4. По каким внешним признакам можно определить неисправность диафрагмы?

Предлагает учащимся собрать насос, обращая их внимание на правильность установки клапанов и мест разъема верхней и нижней частей корпуса насоса.

Затем кружковцы разбирают карбюратор К-126Н. Напомнив о его сложности, руководитель предлагает разобрать карбюратор на три части. Учащиеся снимают верхнюю часть карбюратора с воздушными заслонками, затем отъединяют от средней нижнюю часть, в которой размещены дроссельные заслонки и механизм управления ими. Руководитель постоянно следит за правильностью разборки. Учащиеся внимательно рассматривают устройство деталей карбюратора. Предлагает кружковцам обратить внимание на устройство жиклеров, поплавковой камеры, открытие и закрытие дроссельных заслонок, установить место расположения регулировочных винтов и т. д.

Руководитель демонстрирует порядок регулировки, а затем учащиеся самостоятельно регулируют уровень топлива в поплавковой камере карбюратора.

Для проверки уровня кружковцы наполняют поплавковую камеру водой. Руководитель напоминает о нормальном уровне, который можно увидеть через смотровой люк. При использовании бензина для измерения уровня указывает учащимся на необходимость осторожного обращения с ним.

При изучении деталей карбюратора предлагает учащимся ответить, например, на такие вопросы:

1. Что может вызвать переполнение поплавковой камеры топливом?
2. Для чего необходим ускорительный насос?
3. К чему может привести засорение сетчатого фильтра поплавковой камеры?
4. Как скажется на работе карбюратора пониженный уровень топлива в поплавковой камере?
5. Как работает карбюратор на малых оборотах холостого хода?

Собирают карбюратор в обратной последовательности.

При изучении устройства воздушного фильтра учащиеся снимают крышку, вынимают фильтрующий элемент и рассматривают его устройство. Руководитель обращает внимание на пути прохождения воздуха, способы его очистки от пыли.

Задает учащимся, например, такие вопросы:

1. Почему необходимо очищать воздух, поступающий в карбюратор?
2. Как очищается воздух в воздушном фильтре?
3. В чем состоит техническое обслуживание воздушного, фильтра?

Изучив устройство воздушного фильтра, кружковцы собирают его.
В заключение руководитель оценивает работу каждого звена и кратко подводит итоги.