Эксплуатация автомобиля в летнее время

Эксплуатация автомобиля в летнее время всегда связана с довольно резкими изменениями температуры на поверхности покрытия. В связи с тем, что лакокрасочное покрытие представляет собой многослойную систему из грунта, шпатлевки, лака или эмали, прочно закрепленную на металлической поверхности, при изменении температур в покрытии возникают местные напряжения, вызывающие в хрупкой пленке микротрещины.

Образование микротрещин уменьшает блеск, увеличивает пыленакопление, но главное, через микротрещины в лакокрасочное покрытие проникает влага, которая продолжает дальнейшее его разрушение. Трещины расширяются, углубляются и достигают поверхности металла. Начинается новый, крайне нежелательный процесс — коррозия кузова автомобиля.

Во время старения лакокрасочное покрытие претерпевает и другие изменения, ухудшающие его качество. Под воздействием ультрафиолетовых лучей тонкий поверхностный слой пленки окисляется с выделением пигмента. Этот процесс называется мелением. Он сопровождается изменением цвета, появлением белесоватости, уменьшением блеска, другими словами, ухудшением декоративного вида покрытия.

Предотвратить старение применяемых в настоящее время лакокрасочных материалов нет возможности, так как нельзя избежать воздействия на эксплуатируемый автомобиль окружающей среды: атмосферного воздуха, солнечных лучей, воды и т.д. Однако правильный и квалифицированный уход за лакокрасочным покрытием позволяет в значительной степени уменьшить влияние факторов, вызывающих его старение и тем самым сохранить в хорошем состоянии кузов автомобиля в течение длительного времени.

TBegin:https://www.urbanavto.ru/uploads/posts/2012-08/1344231919_lrt.jpg|-->TEnd-->