Полировка кузова автомобиля
Для сохранения лакокрасочного покрытия автомобиля, помимо правильной и регулярной мойки, необходимо применение соответствующих полирующих средств. Полирование — это процесс создания различными способами ровной гладкой поверхности. Полированием лакокрасочного покрытия автомобиля считается такой процесс поверхностной обработки, в результате которого ровность и гладкость поверхности достигается путем сглаживания неровностей, заполнения пор и микротрещин и удаления выступов.
Такая поверхность максимально отражает лучи света в одном направлении, за счет чего создается эффект блеска поверхности, улучшается ее декоративный вид.
Заполнение трещин, пор, впадин обычно производят материалами на основе воска. Однако пленки, созданные этими материалами, не всегда имеют высокий блеск, так как их поверхность тоже не является идеально гладкой. Дальнейшего углубления блеска добиваются путем располировки нанесенной пленки. Обычно это осуществляется мягкой тканью, переплетенные нити которой как бы сглаживают неровности пленки. Сглаживание интенсифицируется также за счет оплавления поверхностного слоя пленки, которое происходит в результате выделения тепла от трения ткани по поверхности пленки. Удаление выступов с лакокрасочного покрытия осуществляют абразивные материалы, входящие в состав полиролей.
Применительно к лакокрасочному покрытию автомобиля обычно используют либо процесс заполнения микронеровностей и пор, либо процесс удаления выступов, либо совместную комбинацию обеих операций.
Однако главной целью полирования кузова автомобиля является создание на его поверхности стойкого защитного слоя, предохраняющего покрытие от атмосферного влияния и действия агрессивной среды промышленных районов. Защитный слой, создаваемый полиролями, препятствует доступу кислорода и влаги, уменьшает влияние ультрафиолетовых лучей, температурных колебаний, моющих растворов, а также абразивное воздействие песка и других загрязнений. Полирующие составы проникают в микротрещины, заполняют их и защищают металл кузова от коррозии.
В зависимости от состояния лакокрасочные покрытия подразделяются на новые, обветренные и старые.
Для нового лакокрасочного покрытия характерны высокий блеск, отсутствие меления или других признаков деструкции и старения. Несмотря на это, по истечении 2 мес после покраски кузов обязательно нужно обрабатывать полиролями, предназначенными для новых покрытий. Такие полироли должны создавать прочную защитную пленку, выдерживающую пять-шесть моек с использованием шампуня на моечной машине. Пленка должна легко располироваться, быть гладкой, нелипкой, иметь водоотталкивающие свойства. Регулярная обработка нового покрытия полиролями позволяет долго сохранять хорошее состояние лакокрасочного покрытия и тем самым защитить металл кузова от коррозии.
TEnd-->